01
智能監控管理技術(shù)
集中監控:節省大量的時(shí)間和體力。為了方便操作,提高工作效率與設備的運行管理能力,貝爾東方精心開(kāi)發(fā)了一款工業(yè)大風(fēng)扇集中監控系統,可以同時(shí)監控多臺風(fēng)扇運行。既能批量控制風(fēng)扇運行啟停和轉速,又能單獨控制;可以根據工作日和上、下班時(shí)間,自動(dòng)控制風(fēng)扇運行;可以監視環(huán)境的溫度、濕度、PM2.5和PM10等參數,自動(dòng)控制風(fēng)扇運行。集中監控可以選用有線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )或無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )。
紅外遙控:有些情況下(如大型物流倉庫),變頻柜無(wú)法安裝在觸手可及的位置,只能安裝在較高的位置,只需要安裝貝爾自主研發(fā)的帶遙控功能的變頻柜即可實(shí)現紅外遙控功能。
02
動(dòng)力技術(shù)
采用德國倫茨電機減速器一-體機, 減速機的軸承具有承受軸向載荷和徑向載荷的能力,特別適合垂直安裝使用,具有低噪音、高安全系數和節能的特點(diǎn)。產(chǎn)品通過(guò)CE、UL、CCC認證。
03
控制技術(shù)
采用法國施耐德( Schneider )變頻器、斷路器、控制開(kāi)關(guān),臺灣卡固( KAKU )散熱風(fēng)扇和過(guò)濾網(wǎng),德國菲尼克斯( PHOENIX)接線(xiàn)端子;變頻器有強大的自我保護功能,通過(guò)UL、EMC、LVD、RoHs認證。
04
扇葉技術(shù)
采用高強度航空鎂鋁合金,表面亮光噴涂處理,防腐、抗氧化、便于擦拭清理表面,符合空氣動(dòng)力學(xué)的機翼流線(xiàn)模型,扇葉內部雙重加強筋支撐,內嵌鋼絲繩通道,增強剛度和安全性。
05
插件技術(shù)
內插式葉柄選用高強度航空鋁合金,兼顧了強度和質(zhì)量。內插式結構充分保證了扇葉和葉柄之間平面接觸,更重要的是扇葉和葉柄之間能夠壓實(shí)壓緊,這是外插式結構難以做到的。
06
輪轂技術(shù)
采用特殊工藝,將鋁合金輪轂鋼制轂芯合成在一起,克服了減輕質(zhì)量和傳遞大扭矩之間的矛盾,確保電機輸出扭矩無(wú)縫傳遞給扇葉。
07
一體化框架技術(shù)
一體化框架采用U型榫卯結構和雙面焊接工藝,雙面焊接避免了單面焊接導致的應力變形;榫卯結構不但強化承重作用,也確保在開(kāi)焊情況下框架不會(huì )散架墜落,雙重保險大大提高了安全性。
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